Sistemas automáticos de retorno de bandejas (ATRS) para la seguridad aeroportuaria
El control de seguridad es donde se forman las colas en los aeropuertos. Los pasajeros colocan portátiles y líquidos en bandejas, las bandejas pasan por el escáner de rayos X, y después alguien tiene que llevar las bandejas vacías de vuelta al principio de la fila. Cuando ese último paso es manual, ralentiza a todo el mundo. Un sistema automático de retorno de bandejas (ATRS) elimina ese problema: las bandejas regresan solas a la zona de carga, en un bucle continuo, para que el carril siga fluyendo.
Este artículo explica qué es un ATRS, cómo funciona, de qué componentes se compone y qué buscar al elegir un fabricante.
¿Qué es un sistema automático de retorno de bandejas?
Un ATRS es un sistema transportador instalado en un carril de control de seguridad aeroportuario que devuelve automáticamente las bandejas desde el extremo de recogida, donde los pasajeros recuperan sus pertenencias tras el escáner de rayos X, hasta el extremo de carga, donde las cargan. En lugar de que el personal traslade pilas de bandejas, el sistema las hace recircular bajo el mostrador y las entrega a los pasajeros que esperan.
El resultado es un control que procesa más pasajeros por hora con menos personal, ofreciendo a los viajeros una experiencia más tranquila y organizada.
Cómo funciona un ATRS
Un ATRS típico forma un bucle alrededor del escáner de rayos X:
Carga. Los pasajeros toman bandejas de una pila motorizada y colocan sus pertenencias.
Escaneo. Las bandejas cargadas entran en el túnel de rayos X sobre el transportador.
Recogida. Las bandejas aprobadas llegan a una zona de recogida ampliada donde los pasajeros recogen sus pertenencias.
Línea de rechazo. Las bandejas marcadas para inspección secundaria se desvían automáticamente a un puesto de registro separado, manteniendo despejado el flujo principal.
Retorno. Las bandejas vacías se recirculan, normalmente bajo la mesa de recogida, de vuelta a la zona de carga, listas para reutilizarse.
Como la línea de rechazo aparta automáticamente los bultos sospechosos, los agentes de seguridad los gestionan sin detener todo el carril, y los pasajeros aprobados nunca se quedan retenidos detrás de una inspección.
Por qué los aeropuertos instalan un ATRS
Mayor rendimiento. Un bucle continuo de bandejas y una zona de recogida más larga permiten que más pasajeros carguen y recojan en paralelo, aumentando el número procesado por hora.
Menos personal en el carril. Las bandejas regresan solas, por lo que los agentes se centran en el control en lugar de en la logística.
Mejor experiencia del pasajero. Un flujo ordenado de bandejas y una zona de recogida amplia reducen las aglomeraciones en el control.
Ergonomía y seguridad. Las pilas de bandejas motorizadas y el retorno automático reducen el levantamiento repetitivo que implica la manipulación manual de bandejas.
De qué se compone un ATRS
Un ATRS es más que un transportador. Un sistema completo suele incluir:
El bucle transportador de retorno que recircula las bandejas vacías.
Un desviador o línea de rechazo que aparta las bandejas marcadas para inspección secundaria.
Secciones de transportadores de rodillos y banda que alimentan el escáner de rayos X.
Integración con el escáner de rayos X o el equipo de control, para que las bandejas se muevan al ritmo del proceso de control.
Bandejas de seguridad dimensionadas para el control por rayos X y detector de metales.
Controles de operador, señalización indicadora y cámaras de escaneo para el seguimiento de bandejas y la gestión del carril.
ATRS y RTS
Un ATRS es la opción totalmente automatizada. Un sistema de retorno de bandejas más simple (RTS) devuelve las bandejas a lo largo del control sin el bucle totalmente automatizado, y es adecuado para controles más pequeños o presupuestos más ajustados. Un buen fabricante ofrece ambos y ayuda a elegir el nivel de automatización adecuado según el rendimiento y el espacio del carril.
Qué buscar en un fabricante de ATRS
Fabricación propia, para que el retorno de bandejas, el desviador, los rodillos y las bandejas se diseñen y combinen como un único sistema, en lugar de ensamblarse a partir de piezas dispares.
Experiencia de integración con los equipos de rayos X y EDS ya en uso en el control.
Bandejas de seguridad incluidas con el sistema, correctamente dimensionadas para el control por rayos X y detector de metales.
Construcción robusta de uso continuo, diseñada para las exigencias de un control muy transitado.
¿Quién suministra sistemas automáticos de retorno de bandejas para aeropuertos?
CITCOnveyors diseña y fabrica internamente sistemas automáticos de retorno de bandejas para controles de seguridad aeroportuarios, y los suministra en todo el mundo. Cada sistema combina el bucle de retorno de bandejas, una línea de rechazo automática para inspección secundaria, secciones de rodillos y banda, controles de operador y escaneo, integración con el control por rayos X del puesto, y las propias bandejas de seguridad. Para los controles que no necesitan automatización completa, hay disponible un sistema de retorno de bandejas más simple (RTS).
Como CITCOnveyors fabrica todo el sistema internamente, el ATRS se diseña a medida del diseño y el rendimiento del carril, en lugar de forzarse a encajar en un formato estándar.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un sistema automático de retorno de bandejas?
Es un sistema transportador en un carril de control de seguridad aeroportuario que devuelve automáticamente las bandejas desde el extremo de recogida hasta el extremo de carga, para que el control funcione más rápido con menos personal.
¿Cómo mejora un ATRS el rendimiento de seguridad?
Recircula las bandejas automáticamente y ofrece una zona de recogida más larga, permitiendo que más pasajeros carguen y recojan a la vez, mientras una línea de rechazo desvía los bultos marcados sin detener el carril.
¿Cuál es la diferencia entre ATRS y RTS?
Un ATRS es el bucle de retorno de bandejas totalmente automatizado; un sistema de retorno de bandejas (RTS) es una solución más simple para controles más pequeños sin automatización completa.
¿Quién fabrica ATRS para aeropuertos?
CITCOnveyors fabrica internamente sistemas automáticos de retorno de bandejas, incluidas las bandejas, y los suministra a controles de seguridad aeroportuarios en todo el mundo.
