Soluciones de facturación autoservicio para aeropuertos: guía completa de equipamiento

Las expectativas de los pasajeros han cambiado. Los viajeros quieren facturar, entregar su equipaje y pasar el control de seguridad con el mínimo tiempo de espera e interacción con el personal, mientras que los aeropuertos necesitan atender a más pasajeros sin aumentar el personal de forma proporcional.

Las soluciones de facturación autoservicio son la respuesta a ambas necesidades. Desde el momento en que un pasajero entra en la terminal hasta que llega al control de seguridad, un ecosistema de autoservicio bien diseñado puede hacerle avanzar más rápido, con menos puntos de contacto, mientras da al personal del aeropuerto más tiempo para gestionar las excepciones.

Esta guía cubre el equipamiento principal que compone una solución moderna de facturación autoservicio: mostradores de facturación con transportadores de pesaje, unidades de entrega de equipaje autoservicio, quioscos de autofacturación, sistemas automáticos de retorno de bandejas para los controles de seguridad, y las cabinas de control de pasaportes que completan el recorrido del pasajero.

Mostradores de facturación con transportadores de pesaje integrados

El mostrador de facturación sigue siendo el punto de partida para muchos pasajeros, incluso en terminales muy automatizadas. Los mostradores de facturación modernos se diseñan en torno al flujo de trabajo del operador, y no al revés.

Los mostradores de facturación de CITCOnveyors incorporan transportadores de pesaje que registran automáticamente el peso del equipaje al colocarlo en la cinta, eliminando la necesidad de básculas independientes. El diseño ergonómico del puesto de trabajo ofrece a los agentes espacio dedicado para impresoras de etiquetas, monitores y documentos, reduciendo la fatiga repetitiva y agilizando cada transacción.

Los acabados personalizados permiten que cada mostrador se integre con el diseño interior de la terminal, un detalle cada vez más importante a medida que los aeropuertos invierten en la experiencia del pasajero junto con la eficiencia operativa. Los mostradores están disponibles en configuraciones simples y dobles, lo que permite a los aeropuertos ajustar la capacidad de facturación al alza o a la baja según los patrones de tráfico horario, sin rediseñar el sistema de transportadores de recogida situado detrás.

Por qué importa a los aeropuertos: Unas transacciones de facturación más rápidas y cómodas reducen los tiempos de espera en las horas punta y mejoran las condiciones de trabajo del personal de tierra, lo que afecta directamente tanto a la satisfacción del pasajero como a la retención del personal.

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👉 Descubra los mostradores de facturación

Entrega de equipaje avanzada en autoservicio (ABD+)

Para los pasajeros que ya han facturado en línea o en un quiosco, la entrega de equipaje autoservicio elimina por completo la necesidad de hacer cola en un mostrador.

El sistema ABD+ (Advanced Self-Service Bag Drop) de CITCOnveyors procesa el equipaje en tan solo 3 segundos. El pesaje, la medición de dimensiones, la validación de la etiqueta y la captura de imagen del equipaje se realizan automáticamente mientras la maleta atraviesa la unidad. El diseño de carga lateral permite a los pasajeros acercarse de forma natural por el frente, mejorando el flujo en las islas de entrega de equipaje muy concurridas.

Desarrollado en colaboración con Objective, el ABD+ cuenta con certificación IATA CUSS+ y CUWS+, y es compatible con más de 60 aerolíneas, lo que significa que una sola unidad puede dar servicio a varias compañías sin necesidad de infraestructura dedicada por aerolínea.

Por qué importa a los aeropuertos: La entrega de equipaje autoservicio es la inversión en automatización con mayor impacto para reducir las colas de facturación sin añadir mostradores ni personal. Además, genera datos operativos en tiempo real —tiempos de procesamiento, volúmenes de equipaje y estado del sistema— gracias a la monitorización en la nube integrada.

👉 Descubra la entrega de equipaje avanzada en autoservicio

Quioscos de autofacturación

Antes de llegar a la entrega de equipaje, el pasajero suele necesitar recuperar su reserva, elegir asiento e imprimir la tarjeta de embarque y la etiqueta de equipaje. Aquí es donde entran en juego los quioscos de autofacturación.

Los quioscos de autofacturación de CITCOnveyors, suministrados junto con Objective, dan soporte a más de 90 aerolíneas sobre una plataforma CUSS+ compartida: un único quiosco puede dar servicio a varias compañías a lo largo del día, maximizando el aprovechamiento del espacio de la terminal. Los quioscos están disponibles en distintos tamaños de pantalla para adaptarse a diferentes necesidades operativas, desde unidades compactas solo de facturación hasta quioscos de servicio completo con escaneo de pasaporte y pago.

La combinación de quioscos de autofacturación y entrega de equipaje autoservicio crea un recorrido de facturación completo sin personal: los pasajeros facturan, imprimen sus documentos y entregan su equipaje de forma totalmente autónoma.

Por qué importa a los aeropuertos: Una plataforma de quioscos de uso compartido significa que los aeropuertos no necesitan dedicar espacio de mostrador a aerolíneas individuales, liberando superficie en la terminal y simplificando las operaciones ante cambios de horario o la incorporación de nuevas aerolíneas.

👉 Descubra los quioscos de autofacturación

Sistemas automáticos de retorno de bandejas (ATRS) para controles de seguridad

El autoservicio no termina en la facturación. En el control de seguridad, los sistemas automáticos de retorno de bandejas resuelven uno de los cuellos de botella más visibles de cualquier terminal: los pasajeros apilando y devolviendo manualmente las bandejas tras el control.

Las unidades ATRS de CITCOnveyors devuelven automáticamente las bandejas vacías desde la zona de descarga hasta la posición de carga, eliminando por completo la manipulación manual de bandejas. El diseño modular y configurable se adapta a cualquier distribución de control, y la integración con los equipos de rayos X y escaneo permite seguir y gestionar las bandejas como parte del flujo general de seguridad. Una línea dedicada a la inspección manual garantiza que los artículos marcados se gestionen sin interrumpir el flujo principal.

Por qué importa a los aeropuertos: El ATRS aumenta directamente el rendimiento del control: el mismo carril procesa más pasajeros por hora simplemente porque siempre hay bandejas disponibles en la posición de carga, sin que el personal necesite devolverlas manualmente.

👉 Descubra los sistemas automáticos de retorno de bandejas

Cabinas de control de pasaportes

El equipamiento de autoservicio agiliza la facturación y la seguridad, pero la inmigración y la aduana siguen siendo un proceso manual, con personal, en la mayoría de los aeropuertos, y las cabinas desde las que trabajan los agentes influyen tanto en la velocidad de procesamiento como en la impresión general que los pasajeros se llevan de la terminal.

CITCOnveyors diseña y fabrica internamente cabinas de control de pasaportes, hechas a medida para adaptarse al estilo arquitectónico y la distribución operativa de cada aeropuerto. Cada cabina cuenta con una estructura visible de acero inoxidable, una puerta de acceso que combina una parte inferior de madera con vidrio de seguridad dúplex de 8 mm para visibilidad y seguridad, y ventanas laterales de vidrio dúplex arenado con bandas de privacidad. Los puestos de trabajo interiores utilizan encimeras Corian® sobre una base de madera duradera, con una repisa frontal integrada para la gestión de documentos y todo el cableado eléctrico oculto dentro de la estructura.

Más allá del control de pasaportes, el mismo sistema modular de cabinas cubre mostradores de aduanas, puntos de información, puertas de inmigración, mostradores de embarque, mostradores de venta de billetes y mostradores de traslado, permitiendo a los aeropuertos estandarizar el aspecto y la calidad de construcción de todos los mostradores con personal de la terminal bajo un único diseño personalizado.

Por qué importa a los aeropuertos: El control de pasaportes suele ser la primera y la última interacción con personal que tiene un pasajero en el aeropuerto. Una cabina duradera y bien acabada, acorde con la arquitectura de la terminal, refuerza la experiencia general del pasajero, mientras que la distribución interior estandarizada facilita la formación del personal y la coherencia entre varios puestos.

👉 Descubra las cabinas de control de pasaportes

Construir una solución completa de facturación autoservicio

Cada uno de estos sistemas aporta valor por sí solo, pero el impacto real proviene de cómo funcionan juntos. Un pasajero que factura en un quiosco, entrega su equipaje en una unidad ABD+ y pasa por un carril de seguridad equipado con ATRS vive un recorrido casi sin colas y sin necesidad de interactuar con personal, salvo que necesite ayuda.

Para los aeropuertos, esto significa:

• El rendimiento de facturación y seguridad aumenta sin incrementos proporcionales de personal

• El espacio de la terminal se utiliza de forma más eficiente, con quioscos y unidades de entrega de equipaje de uso compartido que dan servicio a varias aerolíneas

• Los datos operativos de los sistemas conectados respaldan la planificación continua de la capacidad

• La satisfacción del pasajero mejora gracias a colas más cortas, transiciones más fluidas entre cada etapa, y una imagen coherente y profesional en todos los puntos de contacto, tanto autoservicio como con personal

CITCOnveyors — Equipamiento de autoservicio fabricado internamente

CITCOnveyors diseña y fabrica internamente los mostradores de facturación, los transportadores de pesaje y las unidades ATRS en su fábrica de Rumanía, y entrega las soluciones de entrega de equipaje autoservicio y quioscos de autofacturación en colaboración con Objective, combinando la fabricación de hardware con un software de autoservicio ya probado.

Cada proyecto, desde un único mostrador de facturación hasta una actualización completa de terminal en autoservicio, incluye ingeniería, instalación y soporte de puesta en marcha, con equipamiento entregado a aeropuertos de Europa, África, Oriente Medio, Asia y el continente americano.

Si está planificando una actualización de autoservicio para facturación o seguridad, podemos ayudarle a diseñar una solución adaptada a su terminal.

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